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万向工业脚轮通过固定安装在车身上的转向基板和安装有轮体的脚架可旋转地连接。具体结构是：将脚架固定在旋转体上，在旋转体与转向座之间设有大的钢球。中心轴安装在转向底板的中间，高性能万向轮的旋转体可以围绕中心轴旋转。小珠垫圈安装在旋转体上方的中心轴上，并且小钢珠设置在小珠与旋转体之间。
万向脚轮包括底板，旋转支架和钢球，其布置在底板和旋转支架之间，其特征在于，在底板和旋转支架之间还围绕着钢球一个，顶部布置有钢球壳。旋转支架的上部设有锯齿状的内盖，在旋转支架的顶部与锯齿状的内盖之间还设有钢球2，在旋转支架的侧面通过制动支架设有制动踏板，并固定有高性能的脚轮制动器。连接到刹车片。齿形内盖的下侧设有齿轮齿，制动踏板连接到制动衬块，并且制动衬块的头端可以嵌入齿轮齿之间的间隙中，从而带齿的内衬不再旋转，并且固定万向轮的方向。
脚轮厂家不同环境中材料的选择是不同的。超重万向型脚轮的材料选择可以基于不同的环境（尼龙，聚氨酯，铸铁，橡胶）。每种材料都有优点和缺点。尼龙辊具有很高的耐压力载荷性能，耐磨性，高噪音水平和较差的减震性能。铸铁压路机负荷重，会损坏路面。它们适用于对轨道或路面要求不高的环境。高性能橡胶辊的压缩和耐磨性低于尼龙。它们具有良好的减震性能。高性能滚筒需要加宽和加厚的轮子。聚氨酯在尼龙和橡胶之间滚动。
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